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Il ciclico è il piatto del rotore inferiore. Quando lo inclini in avanti, l'eli parte, la flybar lo segue per inerzia come inclinazione dopo di che sempre per ionerzia la flybar tende a tornare nella posizione iniziale trascinandosi dietro, come inclinazione, le pale del rotore superiore che a quel punto inizieranno a contrastare quelle del rotore inferiore e l'eli rallenterà sino a che la spinta in avanti generata dall'inclinazione del rotore inferiore non riprenderà il sopravvento.
In pratica ogni volta che l'eli si "squilibra" la rotazione della flybar tenderà sempre a fornire una inclinazione alle pale superiori tale da rimetterlo in equilibrio.
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