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Con il limitatore di quota e tempo motore avete sbagliate idee.
Non semplifica e non equalizza di niente.
Con un motore da 4.5 kW (propulsore cosi semplice da fare) posso acelerare una Supra (durante il tempo motore per primi 5-7 secondi) volando orizontale alla quota di 50 metri e poi vado in salita. Alla quota 120 metri il motore sara spento ma l'aliante con la velocita di 200 km/h continuira salire fino 200-250 metri or di piu.
Allora, quale problema fare 600 sec?
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