beh, il 250 non è fatto per andare con le 7.4v.. conta che in termini di giri/volt rispetto a una 2s, con una batteria 3s hai 3.7x3400 giri in piu al pignone.
se proprio proprio vuoi fare una prova, dovresti mettere il pignone da 16 o da 17-18 denti (ma non so se esistono).
in questo modo potresti recuperare i giri che ti mancano.. ma la potenza sarebbe comuqnue nettamente inferiore rispetto a una motorizzazione 3s.
x la coda è possibile che come dici tu, a causa dei giri troppo bassi non riesca mai a superare la coppia al rotore. in ogni caso controlla le escursioni del giro. magari non sei a finecorsa sulla puleggia del rotore di coda.
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