Citazione:
Originalmente inviato da flash70  Ho montato i nuovi servi DS510 e adesso devo rifare tutti i settaggi, ho notato che anche quando non è presente la spunta sull'autotrim quando alimento il piatto fa sempre i due giochetti ......è normale???...............il secondo piccolo su e giù non doveva farlo solo quando l'autotrim è attivato??
Grazie |
Mi quoto solo per precisare che l'autotrim sono riuscito a farlo e mi da una ampia correzione del piatto verso destra, questo ovviamente è comprensibile per il contrasto alla coppia del rotore principale, per cui andro ad agire sul link di destra accorciandolo leggermente e rifacendo l'autotrim.
Poi con i nuovi servi .......behhh che dire appena l'ho alzato è rimasto subito fermo li quasi immobile e con pochissime correzioni lo tenevo fermo,.......per cui in base alla mia esperienza, sconsiglio (come molti avevano fatto con me) l'uso di servi non digitali perchè non riescono a stare dietro alle correzioni da fare con il risultato di avere un ely quasi ingovernabile!!!
La coda non oscilla più ma adesso ho un piccolo problema, ovvero che il motore appena pizzico lo stik del gas, fa su e giù di giri a causa di una evidente correzione di coda, cioè di un assorbimento improvviso di potenza ed in effetti me ne accorgo perchè questa variazione coincide con un leggero movimento della coda a contrastare la coppia...........non è un problema di gain in quanto poi in volo la coda in retro e nei coni non drifta per niente, pero mentre sono in hovering o volato leggero udisco questa variazione di giri......tipo come quando uno ha il governor align che funziona male
.....solo che io vado con le curve!!
Grazie a tutti.... soprattutto al Luca (nazionale) Brizzi che mi ha dedicato una serata del suo prezioso tempo e anche al grande Carlo per la sua disponibilità....sperando che mi aiutino ancora a capire i segreti di questo sistema!!!
Giovanni