giusto per curiosità dato che i 500 non mi interessano
ma la scelta di avere una trasmissione comandata da una cinghia che gira sul pignone stesso del motore, non comporta una decisa perdita di potenza
appena ho visto questa soluzione mi sono stupito abbastanza, una scelta insolita e non vedo i benefici
qualcuno mi illumina
per me la cinghia è sottoposta a uno sforzo maggiore del dovuto senza contare che potrebbe appiattirsi e se si dovesse allentare non solo perdereste la coda ma anche il rotore principale
