Citazione:
Originalmente inviato da maverikoneil  alla fine l'originale aveva 3 tubi per parte in basso a destra e in basso a sinistra poco dietro la naca e poco davanti all'ala. con poco impegno potresti arrivare a replicare lo scarico originale aggiungendo 2 tubetti finti per parte, attaccati ad uno "vero"
saluti
mav |
nooo....
quelli sono gli scarichi del radiatore dell'olio... i tubi di scarico venivano convogliati in due grossi tubi che andavano al turbocompressore, che stava dietro alla capotta... se non veniva utilizzato uscivano dalle prese di scarico del turbo... che a sua volta azionava una specie di turbina attraverso un gruppo interrefrigerante che scaldava la cabina e le mitraglie...
è per questo che è così pacioccone!!!
