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Originalmente inviato da Stealth

non conoscendo l'inglese ho capito questo, ditemi se giusto:
accendo radio con gas al max
aspetto suoni di entrata config.
abbasso gas
BRAKE: emette 1 bip, lascio gas basso e aspetto tutti e 5 i bip sempre con gas abbassato (brake disabled) poi suoni fine proceduta 1
Elet.Tim.: emette 2 bip, alzo stick a metà (mid tim) e sapetto che finisca con suoni, abbasso
Battery Prot.: 3 bib, lascio basso (high cutoff volt. prot.) e aspetto...
Aircraft: 4 bip e lascio metà...
Throttle rep. speed: 5 bip alzo al max...
BEC: 6 bip e lasci basso (mi servono 5v. x servi ino-lab)...
spengo e rimane memorizzato
giusto?

ho un problema con le batterie:
sono da 11.1v 900 mAh, con meno di 2 minuti di howering, l'esc va a strappi, come quando la batteria e' consumata, ma verificando con caricatore e' ancora a 4,00x3 volts
fino a 2 gg fa sul gaui andavano benissimo
non e' che e' troppo alto in controllo "battery protection" nell' esc? (e' in High cutoff...)

si e' tutto giusto.
quanti c hanno le lipo?

io controllerei bene i collegamenti tra esc e motore.

ciao