mmm....
lasciamo da parte una attimo gli aerei..
Nelle macchine, chi va in pista anche solo con i modellini lo dovrebbe sapere meglio di me, l'angolo dell'asse di sterzata della ruota è fondamentale per determinare un perfetto inserimento in curva, tale regolazione dovrebbe chiamarsi "castellatura" e assieme a campanatura e convergenza definisce l'assetto delle ruote...
nelle moto/bici e tricicli, la ruota anteriore, sta avanti all'asse su cui ruotano, nei carrelli della spesa sta dietro!
Adesso, la ruota del carrello deve solo seguire una traiettoria, non ha il compito di sterzare!
Credo che un aereo somigli più a un carrello che deve andare
solo dritto mentre decolla che ad una moto che deve piegare per fare le curve...
Giusto? ..ho detto capperate? in fondo, guardando il carrello che avete postato, la ruota è dietro l'asse.. quindi potrei aver ragione!
