Citazione:
Originalmente inviato da gattodistrada  ideauzza... visto che fate una marmitta... e visto che quel motore non dovrebbe avere una gran marmittona..
un tubo di rame da idraulica.. piegato a U in modo che la U segua piu o meno la curva dell'ordinata parafiamma.. nella lunghezza dello scarico originale e/o mantenendo piu o meno le stesse volumetrie.. dovrebbe riuscire a farti avere un funzionamento abbastanza dignitoso al motore.. e rimanere quindi totalmente dentro la naca..
(ovviamente non ho parlato di saldature e chiusure del tubo, del raccordo col motore e del tubettino di scarico..che sporgerà dalla naca.. penso sia ovvio questo) |
pensavo di fare una fresatura che corrisponda all'imboccatura della marmitta e saldargli uno o due tubetti per poi piegarli e farlo/i uscire dallo scarico del radiatore dell'olio, che è proprio lì dietro...
