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Scusami forse non ho capito io. Perche' dovresti cercare il baricentro prima di "smontare tutto e rimontare"? Il baricentro va misurato con tutto il carico, incluso il motore. Per quanto riguarda la posizione del baricentro, beh se l'aeromobile ha una configurazione tradizionale, il miglior consiglio che posso darti e' di posizionarlo a 1/4 della corda (partendo dal bordo di entrata). Se volessi avere un dato piu' accurato dovresti fare un po' di conti ma non credo ne valga la pena. Prova cosi' e intanto vediamo se arrivano altri consigli.
Saluti
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«Ma tutto ciò è immaginario» disse il radicale puntando l'indice accusatore su menouno
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