Citazione:
Originalmente inviato da Renato Privitera  E aggiungo, se nella stessa condizione, picchi deciso cosa succede alla miscela ? l'accelerazione negativa dovrebbe portare la massa della miscela nel serbatoio LONTANO dal motore (verso l'alto !) e quindi agire come apparente dislivello rispetto al carburatore (almeno fino a quando c'e' G negativo) : dovrebbe presentarsi una condizione simile a quella a muso in su.
Pero' non ho mai visto un motore smagrare in VOLO al momento di buttare giu' il muso .. |
Intanto non è così repentina la variazione di regime, ma mi risulta che nella discesa ingrassa, sia per la riduzione di carico, ma anche perchè prende centrifuga (accelera)...rimarrebbe da provare...vado a rivedere il filmato del Nobler