Originalmente inviato da andrea-vr  ciao,
forse non faccio testo, visto che il mio è elettrico, ma per un classe 90 1800 giri non sono pochi. ti consiglio di riprovare a controllare bene in generale (anche l'elettronica governor-gyro a volte vanno in risonanza). personalmente ho delle prove a metà di quei giri ed il comportamento non è certo tremolante anzi. sicuramente lo scoppio ha altri parametri rispetto un'elettrico, mi riferisco alla meccanica finale in generale che comunque è quella. a bassi giri le prestazioni sono scarse ma rimane fluido e stabile non deve vibrare. i giri elevati "nascondono" solo il difetto a parer mio |
