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Un amico nonchè mentore ai miei inizi, aveva il 120. Lo accendevamo così: gas a metà, niente cicchetto, pipetta su una candela, colpetto di avviatore. Una volta in moto, spostavamo la pipetta sull'altra candela ed esplodeva il fantastico sound del bicilindrico 4t. Ci divertiva accenderlo così che non abbiamo mai pensato e tantomeno sentita la necessità di fare altrimenti. Motore affascinante, non era molto potente, un 91 Enya tirava di piu' e pesava di meno.
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