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Originalmente inviato da andreis  ... mi vien difficile pensare all'utilità di una tale soluzione....  |
Se un impianto va in corto, c'è l'altro di backup, con il quale è molto probabile che tu riesca a portare a terra il modello...
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Originalmente inviato da andreis A sto punto è meglio un Alettone, un Flap, ed un semi-Pianetto cada RX !!  |
Vero, basta decidere quale dei due sistemi sia meglio...
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Originalmente inviato da andreis Occhio che le RX che vedi in foto costano comunque come una Centrallina !!  |
Non è (sempre) vero.
Centralina Stroncapaperi = 130 euro (e se si fotte, addio modello)
Ricevente di backup Futaba 7ch 2.4gh = 89 euro (e se si fotte, riporti il modello alla base....)
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Originalmente inviato da andreis Scusa ma tu quante RX hai avuto modo di "fottere" in volo ???  |
Nessuna.... per ora.
Ma ho visto M2 andare a 2 metri dall'ammazzare un paio di persone (non scherzo) a causa di un un servo (impianto) andato in corto.
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Originalmente inviato da ask21 Ed in condizioni di normalità lavorerebbero entrambi gli "impianti" o solamente uno? |
Lavorerebbero entrambi. Sulla stessa frequenza.
In teoria (perchè non ho provato) la Tx dovrebbe vedere il tutto come un'unica Rx.
Ovviamente serve la miscelazione ail->flap attiva.
Sui modelli senza flap si mette un alettone per impianto.
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Originalmente inviato da dg 1000 Mi pare  ,che stò stesso sistema lo vidi usarlo negli aerei a scoppi da competizione (Molto Costosi)  ,vidi questo tipo di impianto elettronico che gestiva il tutto, ad Ozzano,robbbà da capogiro,servi e riceventi e centraline per salvare il modello da problemi ...,sempre se non mi sbaglio  ... |
Niente di complicato... Se (evidenzio "se", dato che non ho provato) funziona, bastano 89 euro di rx in più (e un servo in più per il pianetto sdoppiato, ma quello potresti mettercelo comunque, vedi Antonio).
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Originalmente inviato da ranox centraline, servi doppi, tre rx, 4 batterie a pila atomica...
tutto inutile.. QUANDO E' ORA... E' ORA.. |
Giusto, sennò sai che palle volare sempre con gli stessi modelli!