|
Se nelle prove à staccato il tubo dalla marmitta e rimaneva in moto direi che il problema fosse che ; nella configurazione originale la carburazione fosse grassa e appena accelerava, data la pressione dello scarico si affogava, lo dimostra il fatto che tolto la pressione il motore era giusto.
probabilmente la carburazione base per il rodaggio era lievemente grassa, forse basta chiudere 1/2 giro il passaggio e poi controllare il max.
Come suggerito controllerei che la presa di pressione faccia passare aria al serbatoio.
|