Citazione:
Originalmente inviato da Dj Ravage 
l'unica pecca è che sento molto la differenza tra elettrico e scoppio nei cambi di passo, infatti ho rischiato la spenta un paio di volte
Fabio
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Questi motori hanno tanta potenza (data dai giri elevati) e poco
copia, anche se metti un servo super veloce non riuscirai mai a star dietro
ad una repentina richiesta di carico elevata.
Se vuoi evitare un calo del motore marcato come tu lamenti, devi addolcire
la curva del passo.
esempio: se tu vai con la tua vettura in seconda a 4000 giri e li butti
simultaneamente 5° e gas a manetta il motore non risponde subito..
Giusto?
Ciaooo...