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In termica prova a dare meno escursione agli alettoni, e più trim a picchiare.
devi aumentare la portanza ma evitare stalli d'estremità favoriti dalla troppo bassa velocità e resistenza dei flap.
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Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
I Have no dream, ma mi piace u' pilù   |