Citazione:
Originalmente inviato da sampeifish volevo anche chiedere informazioni x la "frizione"del mezzo!! ![:blink:](/forum/images/smilies/blink.gif) ![:blink:](/forum/images/smilies/blink.gif)
se io tolgo la molla di contrasto e gli metto un dado da 4"se nn vado errato!"quello delle ruote x 1\10.....che effetti otterei da tale modifica?
...il motivo...quella molla nn gira dritta!serrare serra lo stesso!!
in che danni posso incorrere?
avendo anche le batterie nimh(4600x2)posso metterle in serie?mi spiegate come si fa??serie...parallelo!vorrei evitare cortocircuiti!! ![:fiu:](/forum/images/smilies/fiu.gif) ![:fiu:](/forum/images/smilies/fiu.gif) |
La molla non gira dritta????
![:shutup:](/forum/images/smilies/ignore.gif)
La molla non deve girare, serve per regolare l'intensità del funzionamento della frizione.
Se ci metti un dado, uno spessore di alluminio, di acciaio o teflon annulli l'effetto della frizione, appena si consumano i 3 "ferodi" la corona non farà altro che girare a vuoto senza far presa sulla trasmissione.