Citazione:
Originalmente inviato da cecco  E allora ti conviene usare il sistema "Shaller" con spillo e ricircolo d'olio così il motore sta sempre acceso e buonanotte  |
Quello è un sistema che ho sempre sconsigliato. Inutile tenere un motore in funzione tutta la notte quando bastano pochi secondi ogni tanto. Anche se il sacco perde un pochino, non sta mai sempre acceso.
Il problema di danny, credo, è che manca lo starter ed il collegamento è stato fatto male per cui il motore si ferma per via dell'interruttore termico salvamotore che è altra cosa.
Quando si smonta un motore di frigo bisogna prenderlo con tutte le frattaglie elettriche e sostituire al termostato il vacuostato.
Forse gli conviene cercare un altro motore.