| invertitore motore a scoppio
Salve,mi chiamo Maurizio,e sono iscritto nelle sezione elicotteri,nella vita faccio il meccanico navale,quindi mi occupo di motori marini,nel reale ci sono molti tipi di invertitori,variano in base alla potenza del motore,ed alle esigenze di montaggio:nei motori entrobordo,l'invertitore viene montato direttamente mediante campana,sul motore stesso;nei motori entrofuoribordo (ossia con il gruppo poppiero),l'invertitore si trova nella testa del gruppo poppiero,nella quale c'e' un cono azzionato da un leverismo comandato dalla manetta posta sulla plancia di comando azionata dal conduttore stesso,quando la manetta va' in avanti ilcono scende,quindi la barca cammina in avanti,quando la manetta e' al centro,il cono e' al centro e di conseguenza risulta a folle,quindi la barca non cammina,se invece la manetta va' indietro il cono sale e la barca cammina in retromarcia,insomma per capirci la funzione del cono e' quella di invertire la marcia e fa' anche da' frizione.
Ritornando al discorso rc non penso che esistono gli invertitori sui motori a scoppio,al massimo,se' si fa partire il motore all'incontrario,invece di camminare in avanti,va' indietro,ma se addirittura parliamo di 2 motori ,la cosa diventa molto ingegnosa.
Per mia conoscenza,so che esistonodei motori a scoppio per macchine rc che hanno il motorino di avviamento,quindi per prima cosa bisogna fargli una modifica creandogli una serpentina di raffreddamanto sulla testata,poi bisogna creare un volano per montargli la linea d'asse,fatto questo,bisogna montere un invertitore di corrente in modo che il motorino di avviamento possa girare in entrambi i versi,con cio' quando metti in moto normalmente la barca va' in avanti,se spegni e inverti la corrente rimettendo in moto la barca va' indietro,un po' come si faceva tanti anni fa' con le navi che non avevano la retromarcia,facevano partire il motore all'incontrario,insomma alla fine ti posso dire che e' un bel lavoraccio,ma possibile.
Spero di esserti stato utile Maurizio
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