Citazione:
Originalmente inviato da Ehstìkatzi  Perchè troppo poco ?
Pensando ad una corsa totale di 60 gradi del servo con clip sul foro a 13 mm dal centro servo ,con la geometria prevista, si ottengono i circa 15 gradi sul profondità.
La distanza tra il perno della squadretta ed il foro di tiro è di 20 mm contro i 15 del foro di rinvio.
Si ha quindi un guadagno di forza nel rapporto di 20/15.
Questa forza va a spingere il profondità a circa 65 mm dal suo perno.
Allora se abbiamo un servo che dà una coppia di 6 kgcm ,la forza che arriva alla squadretta è di 6/1.3 = 4.6 kg
al rinvio abbiamo 4,6*20/15=6,15 kg
e sull'asse del profondità un momento di 6,15x6,5=40 kgcm.
Abbiamo quindi moltiplicato per 40/6=6,6 la coppia motrice . |
In effetti mi tornano le misure che dici, ma è il mio primo tutto mobile e non vorrei mi mancasse comando sul picchia. Che basti l'escursione, che ci sembra sempre troppo poca
, lo immagino. Sull'apache ho 8mm di escursione su un normale pianetto fisso e non mi manca niente, se non nel picchia per il rovescio (ho infatti modificato il movimento per arrivare a 1,3cm sul picchia).
Solo per avere più scelta credo che avanzerò di 5 millimetri il fulcro della squadretta, lasciando il foro sul pianetto dov'è, e allungando di 5 mm la squadretta. Guadagno quasi 3mm di escursione per parte, con un piccolo sforzo in più del servo (che comunque ho da 14kg)
.
Almeno compenso agevolmente eventuali errori e sono tranquillo, seguendo la vecchia regola che nel troppo ci sta anche il giusto....
Con l'escursione di troppo ci farò 3D
Una appunto al modello che non mi piace. Anzi due
La non chiusura delle parti mobili (per la quale ho preso il nastro) e le fessure che rimangono tra quota e parte fissa della deriva (e qui non gli si fa nulla).
Prevedo gran casino di quelle fessure. Forse nel realizzare lo stampo gli si poteva dare in quel punto una maggiore aderenza al pianetto.
Volando con modelli estremamente silenziosi come apache, L213A, Neon, e lo tsunami (autentico sthealt...) dove l'unico rumore è lo spostamento d'aria al passaggio, questo forse avviserà dell'arrivo. Gusto personale, ma sono attriti...