Citazione:
Originalmente inviato da geebee  e questo????
spero che chi lo ha fatto non si incaxxi per il copiright... |
Su L213 ho posizionato il servo del quota direttamente sulla coda ed i risultati sono buoni....unico accorgimento, oltre a rinforzare abbondantemente la piastra di supporto, è stata quella di usare un servo di qualità ottima (VOLZ) supponendo che in coda in atterraggio è maggiormente sottoposto a contraccolpi che un servo posizionato su una piastra nella parte anteriore.
Per swift ho invece posizionato i servi per quota e direzionale sulla piastra comandi con sistema pull pull come da tradizione. In entrambi i casi per adesso non ho controindicazioni, salvo il fatto che avendo i servi sulla piastra comandi sotto la cappottina, questi sono più facilmente contrallabili. Come dice MM,
"importante un controllo accurato prima di ogni volo: previene la maggior parte degli imprevisti che ci possono essere". 