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Bene bene , adeso si comincia a ragionare , quindi se ho ben capito , si accende la radio , si mette lo stick del passo in pieno passo positivo , si tira l'hold così la curva gas è a zero , si alimenta il modello , dovremo vedere le 2 contrazioni del piatto , mettiamo lo stick a zero togliamo l'hold , inseriamo il nostro idle di volo e ci facciamo un paio di hovering rimanendo in posizione senza toccare gli stick il più possibile , dopodichè atterriamo stick a zero o al minimo e stacchiamo il tutto.
Il semaforo sarà verde se tutto è andato a buon fine e le barre indicheranno le correzioni dei movimenti fatti ai trim dei servi.
La procedura descritta dal Sig. Carlo Gabutti di accorciare o allungare i tiranti dei servi , serve se ho ben capito a riportare i servi il più possibile vicino allo zero meccanico , viene da se che questa procedura andrebbe ripetuta più volte fino a quando si ottiene un AT perfetto con le barre dei servi quasi a zero , giusto ?
Grazie
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