mmm... vi dirò come interpreto io quanto detto da Fabio
l'E-Maxx è un mezzo robusto, solo che per chi proviene dalle 1:8 è poco comodo nella manutenzione: per cambiare i dogbones o cambiare l'olio ai differenziali c'è da smontare mezza macchina... anzi, tutta!
chi è abituato poi al baricentro basso delle 1:8 il mezzo sembra una barca... ad essere onesto l'HogZilla, per merito del suo "ventre piatto", ha un baricentro basso e quindi in curva non capotta!
dalla sua l'E-Maxx ha che è veramente "plug & play", ci infili il kit brushless e via sullo sterrato!... inoltre anche il panettiere ha i pezzi di ricambio
E' un ottimo monster per chi vuole divertirsi e avere un'ottima resa...
il Savage Flux secondo me è ancora più interessante perché la manutenzione ai differenziali è più veloce...
