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vediamo se ho capito
1 camera (dal collettore + cono divergente + cono convergente)
2 camera (dalla fine del cono divergente (passando dai fori sul diametro) al tappo finale)
3 camera (dal "tappo" finale allo scarico passando per il disco -membrana)
praticamente nel ritornare indietro verso lo scarico i gas combusti passano attaverso questa membrana (e i db si abbassano) giusto?
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