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No, molto provabilmente saranno i leverismi da tarare meglio.
Il servo non deve fare nessun rumore a riposo, la macchina deve restare libera e non frenata e il gas chiuso, e se invece senti il servo ronzare e perchè rimane sotto sforzo allora devi regolare meglio il tutto.
(non devi seguire alla lettera il manuale, ma ingegnati con delle soluzioni anche personali)
Ti avevo chiesto che modello avevi perché le Losi avevano il difetto di bruciare i servi, poi hanno risolto il problema facendo una nuova piastra radio.
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