Salve signori,
la cosa migliore per poter mettere il servo sulla coda e' quella di prendere la via piu' breve cioe' quella di fare lo scasso sopra il timone e inserire il servo
io ho fatto cosi,visto che se segui le istruzioni e lo metti all'interno del timone una volta incollato e incernierato il timone il servo non lo tiri piu' fuori.
Riguardo al flap in volo seve ben poco per termicare se becchi la termica va da solo senza flap,io lo trovo utile solo in fase di atterragio ma come butterflay per avere un rateo di discesa lento come una piuma e sopratutto in caso di vento teso lo rende molto stabile sempre miscelato con alettoni e profondita.