Tra un modello vintage ed un altro si è parlato del Kwik Fly MkIII di Phil Kraft, ricordate?
Bene, la sua costruzione è praticamente agli sgoccioli (manca solo di mettere i comandi degli alettoni e fissare il musetto) ma ho intanto provato il motore Enya originale del 1968 a cui ho (dopo averlo pulito e riportato a nuovo) cambiato l'accoppiamento e ricomperato una marmitta nuova di zecca.
Vi dico solo che ho installato un'elica 12x6 in legno (se le cercate le trovate qui
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Partenza istantanea, grande regolarità e un minimo impressionante!!!
Non so quanti giri faccia né di minimo né di massimo perché ho provato il motore dopo il tramonto e con le luci fluorescenti del mio garage il contagiri non funziona.
Però per essere un pezzo di metallo giapponese vecchio di 41 anni non va affatto male...
Cristiano