la frizione và tarata morbida in primis per salvaguardare la meccanica e poi a seconda dei gusti si può ammorbidire ancora per smorzare le bruske accelerazioni , il differenziale centrale io l' ho provato ma con l'olio che usano i comuni mortali 100000 mi sembra era improponibile la potenza prevale molto sull'anteriore come i giri e si perde trazione facimlmente (poco male) ma le gomme anteriori si triturano in meno di una manciata di uscite almeno a 6s , sicuramnete rimane molto più semplice dar gas fondo nei rettilinei non si innescano sbandate in piena velocita stile cavallo imbizzarrito la guida è molto più rilassata a livello di "stress" per controllare i gas .
...................dovrei sempre provarlo con un olio tipo pingo ma non ho voglia e quindi vado senza diff centrale fino ad ora
