Citazione:
Originalmente inviato da zazan8  Forse (magari dico na cazzata) sarebbe il caso di settare il centro in normal sul giro con l'idle up acceso in modo da avere un regime di rotazione pressoche abbastanza costante ad ogni variazione di passo. Quindi avendo anche un regime di rotazione piu alto rispetto al numero di giri che si ha in normal(curva gas) sempre restando in hovering si guadagnerebbe qualcosa a livello di corsa perche sicuramente servirebbe un minor passo per contrastare la coppia del motore.
Non so se mi son spiegato. |
Sì ti sei spiegato ed è proprio quello che faccio io quando decido di seguire il manuale. Regolo la posizione neutrale con il giro in normal, mentre sono in idle-up con gli stessi giri rotore che utilizzo per il 3D, ovvero al massimo della potenza erogabile dal motore.
Ciao,
Massimo Rubinelli