helo pilota!
per i cavi : secondo la mia esperienza è meglio inserire un termoretraibile singolo su ogni cavetto. Se si riesce lo fai andare anche DENTRO al foro del motore.
Dopo puoi farci una imbottitura qualsiasi (io uso 1 cm di neoprene....)..
Per il portalipo: 1,5mm secondo me non va bene perchè flette . Flettendo il velcro tiene con meno superficie sulla lipozza. Non vorei si staccasse.....
Inoltre se userai 4 vitine per fissare il carbonio...con 1,5mm il carbonio si mangia attorno al foro, la testa della vite passa di là...e la batteria vola di quà
e visto che ci siamo ti do un altro consiglio AGGRATISSE:
meti un banale elestico sulla lipo: quando la monti sull'auto, ci infilzi dentro il connettorino del bilanciamento ( dentro all'elastico...mi sono capito????).......... = ordine e sicurezza !
