Citazione:
Originalmente inviato da HappyFly  Sono a casa influenzato, intanto ti rispondo come posso poi i prossimi giorni vedo di essere più esauriente ... allora ...
Intanto una cosa, non è un brushless di serie adattato a fare da mandrino, ma è un motore autocostruito da zero :
1) tornitura e fresatura CNC campana
2) taglio pacco lamierini, anche questo CNC
3) resinatura magneti
4) avvolgimento rame
L'albero inizialmente è stato fatto manualmente da Rossano al tornio, nelle ultime settimane si è fatto realizzare degli alberi da una ditta locale che li ha torniti a controllo numerico, anche se ha trovato delle piccole difficoltà di adattamento con i cuscinetti.
Gli alberi nuovi hanno gli attacchi ER20, così da usare quei kit molto buoni ed economici che si trovani su Ebay.
Per quanto riguarda i cuscinetti non ricordo di che tipologia sono, per il centraggio c'è una specie di gruppo conico di serraggio che è autocentrante.
L'elettronica è stata messa a punto con un amico del campo di volo che insegnava elettronica, è a MOS-FET ...
Penso che ci vedremo sabato mattina e gli chiederò se ha voglia di mettere giù qualche disegno di massima od anche esecutivo, sia del motore che dell'alimentatore/regolatore di giri.
Ciao a tutti  |
Ciao HappyFly,
complimenti ancora per il lungo e impegnativo lavoro di "sviluppo". Riguardo alla costruzione "da zero" del motore BL, so di che si tratta dato che l'ho fatto anch'io e anche se in origine era fatto per motorizzare un "modellone" ultimamente pensavo di poterlo impiegare proprio come mandrino, ma le difficoltà che intravedevo erano molte: adattare il motore all'albero porta pinza (e mi sembra di aver capito che il gruppo mandrino vero e proprio é stato progettato e fatto ex novo, su cuscinetti....), trovare l'alimentazione adeguata per il BL oltre che il regolatore di giri (pensavo di adattarne uno ad uso modellistico, ma al solo pensiero di dover trovare un'alimentazione adeguata agli Amp e i Volts necessari per 1KW di potenza
)
Infine interfacciare il regolatore di giri tramite PWM a mach3....
Insomma un bel po' di grattacapi tutti in una volta !!!
A quanto pare voi siete riusciti a risolverle tutte egregiamente.
Magari il tutto é meno complicato di quanto sembra, ma........
Ciao ciao