VISTO CHE STATE TUTTI FACENDO I FURBETTI PER LA GARA ALLA ARENA.......
VI POSTO LE FOTO DEL PROTOTIPO CHE LE SUONERà A TUTTI !!!
non sarò io a guidarla , ma direttamente refuso che ha partecipato alla progettazione del mezzo!!!
BITURBOREFULOSI
VENTOLA DA AEREO JET classe 40mm CHE SI ATTACCA AL MOMENTO DELLO START DA FERMO, GRAZIE AD UN SERVO CONNESSO AD Y SUL CANALE ESC !!!
L'ARIA CREA UNA RETROPRESSIONE PASSANDO TRA I DUE SUPPORTI DELL'ALETTONE A CUI E' FISSATA.
LA DIREZIONE DELL'ARIA VERSO TERRA CONSENTE ALLA MACCHINA DI NON SEDERSI VERSO IL RETRO, AUMENTANDO ENORMEMENTE LA SPINTA IN AVANTI.!!!
LE GOMME ANTERIORI SONO PIù ATTACCATE A TERRA, NON FRULLANO E L'AUTO SCHIZZA VIA GUADAGNANDO CIRCA 1,5 " IN FASE DI PARTENZA SU RETTILINEO PISTA VERSILIA!!!
LA MACCHINA è PIù ATTACCATA AL TERRENO IN FASE DI SPINTA, LA VENTOLA SERVE A TOGLIERE IL MOMENTO DI INERZIA.
pOI, UNA VOLTA IN VELOCITà, SI STACCA PERCHè DIVENTA ININFLUENTE....
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OTTIMO IL CONTROLLO SUI SALTI, DOVE UN LEGGERO COLPETTO BUTTA GIù IL MUSO. perfetto SULLE WOOPS !!
QUESTA SI CHE è LA NOVITà DELL'ANNO!
SCIENZA, NON FANTASCIENZA!!!!!!
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(non guardate il settaggio del camber e caster...era solo una posa fotografica prima delle registrazioni per la pista ...)
