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Ciao, se controlli bene, ti accorgerai che l'aspirazione avviene durante la salita del pistone, ma non è che essa termini quando questo si trova al PMS, ma qualche grado dopo, cioè "intacca" anche la fase di discesa fase in cui si deve creare pressione per spingere la mix sù per i condotti, ciò significa che se ritardi molto la chiusura dell'aspirazione "il carburatore sputa" e parte della mix viene rifiutata dal carburatore, inoltre la fase di pressione nel carter viene decurtata dei gradi che ai ritardato l'aspirazione.
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