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praticamente quando il pistone scende spinge la miscela verso l'alto attraverso i travasi....la miscela che è subito sotto il pistone passa attraverso il pistone e sale nei travasi laterali rientrando sopra il pistone velocizzando i flussi agli alti regimi...quindi penso che il basso numero di giri sia solo un risultato di quei fori nel pistone mancanti..
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