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Per me hai già finito il rodaggio, infatti io lo faccio così:
1) 1° pieno, bello grasso, misto tra stare al minimo per terra e in hovering al massimo della potenza (per l'os 91hz significa 15000rpm)
2) 2 ulteriori pieni, sempre bello grasso, volando come al mio solito, con la sola limitazione della carburazione troppo grassa che non permette grandi prestazioni (in pratica, senza strapazzarlo troppo con conseguente perdita di giri e/o spegnimento)
3) ricerca della carburazione ottimale e poi niente più limiti
Dopo un po' di pieni il motore si scioglie per bene ed incomincia ad esprimersi al meglio delle sue possibilità.
Ciao,
Massimo Rubinelli
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