Citazione:
Originalmente inviato da scirocco64  La miscela, deve arrivare al carburatore, per facilitare questa operazione ( cicchetto),bisogna, aprire al massimo il gas e inserire l' aria ( inserire aria=chiudere aspirazione aria carburatore quindi il motore aspira più miscela e meno aria),
fai girare il motore e vedrai che la miscela comincia a salire verso il carburatore dopo che ti sei accertato che la miscela è arrivata al carburatore ,togli l' aria e sei pronto all' accensione.
Attenzione, ricordati in questa fase di non dare corrente alla centralina!!!!!!!
Se fai caso nella valvola aspirazione carburatore ( quella dell' aria )si trova un buco, è utile mentre fai il cicchetto chiuderla con il dito e in più sentirai arrivare la benzina.
In ogni caso,ti consiglio vivamente al di fuori di tutto di fare le prime accensioni con qualcuno pratico ( e a portata di mano ne hai ) perchè può essere pericoloso per tè e per il motore.  |
non per essere polemico ma secondo mè questo è il sicuro modo di ingolfare il motore e poi ti tocca togliere la candela pulire ecc....descrivo quì il mio metodo per mettere in moto i miei 3 benzina, e tutti a mani nude, chiudo l'aria, DO' CORRENTE ALLA CENTRALINA, inizio a dare qualche palata sull' elica, il motore dà qualche scoppio, non partirà con l'aria tirata state tranquilli, dà solo qualche scoppio, dopo i primi scoppi apro l'aria e continuo a dare palate sull elica, circa 4-5 e và in moto, il fare girare il motore con l'aria tirata, e magari il gas aperto e senza dare accensione...non si è sicuri di quanta benzina entra, ne può entrare troppa e ingolfarlo...mentre con gas al minimo aria tirata e accensione collegata, lui quando è pronto dà alcuni scoppi e a quel punto aprendo l'aria si sarà sicuri che partirà subito senza pericoli d'ingolfamente...questa è la mia eperienza.....