quoto e concordo!
ma attenzione!c'e' qualche contarddizione....
c'e' differenza tra un consiglio di un esperto,(che spesso hanno valore insestimabile in quanto possono evitare seri danni) ed un giudizio presuntuoso
![:shutup:](/forum/images/smilies/ignore.gif)
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i due post precedenti scrivono di essere IN o OUT.....
IL THREAD ha come titolo installazione di un motore su un modello;si spera che gente esperta consigli come montarlo al meglio,NO se si e' fatto un buon acquisto o se meglio riprovare fra 10anni di esperienza maturata.
in fondo se guidi la PUNTO puoi anche guidare un AUDI,non necessariamente passare a LAMBORGHINI.
quando avro' bisogno di volare una turbina chiedero' in merito come ho fatto adesso....ci sara' sempre un punto d'inizio o no!?
la domanda iniziale era CHE NE PENSATE DEI SILENT BLOCK.
la risposta piu' gradita:guarda in altri post e vedrai che il motore deve essere diretto al modello.
il resto e' stato solo chiacchere inutili.
![:wacko:](/forum/images/smilies/wacko.gif)
p.s. Il mio ultimate 120 non e' un maxi da 2.25 di AA.....ma un semplice bipe da 1.45.
![:fiu:](/forum/images/smilies/fiu.gif)