ciao.
1)- non é vero che da quando senti il cicalino sulla radio fai in tempo a salvare il modello, l'allarme "batteria scarica" solitamente lo si imposta nel menu della radio. quindi uno che mette l'allarme a 7 volt ha meno tempo per parcheggiare l'ely di uno che l'ha messo a 9 volt.
2)- il tuo sistema di controllo delle batterie deve essere collegato in parallelo ad un servo con un cavo a Y e lo metti con lo scotch biadesivo da qualche parte tipo sulla canopy o sul serbatoio in modo da avere quasi sempre sott'occhio i led del tester.
3)- ti consiglio il ROBBE AKKUMONITOR 8 LED
http://de.robbe-online.net/cgi-bin/rims_de...7173e0dc1210612