Citazione:
Originalmente inviato da louiss  ciao raga alora mi si è rotto il carburatore del mio ST G34. mi è arrivato nuovo ma aveva lo spillo del minimo non regolato dalla fabbrica è va ke è un disastro...prima con lo spillo minimo regolato dalla fabbrica andava come un orologio.
ora fa fatica ad avviarsi e se insisto mi si ingolfa e si riempie di olio...ora: sapete dirmi come si regola lo spillo minimo come da fabrica? quanti giri dal tutto chiuso? |
In linea generica mezzo millimetro dentro il corpo carburatore.
Poi regolata di fino ad orecchio con serbatoio a metà
Se non riesci ad ottenere un funzionamento decente, smonta il carburatore e lavalo per bene.
