Citazione:
Originalmente inviato da Rollerblade  Alla fine Sman , come hai modificato le curve ( stavo guardando pag. 195 e 196 ) ?
Non mi quadra un'altra cosa ; sul manuale indicano 1500 , 1800 , 2000 giri ; come si fa a sapere se il rotore li fa ?
Tu hai alzato a 120 i parametri E della radio RTF relativi alla rotazione motore ?
Oggi ho alzato i famosi numeri 38,48,58,80,95 di 3 o 4 punti ciascuno ( in pratica sono il passo ) ed ho creato una curva throttle su IDLE 0 , 45 , 65 , 85 , 100.
Penso sia ancora bassa se guardo le tue.
Prossimi giorni la provo ( postami le tue )
Comunque tutto comincia ad essere più chiaro , e anche i parametri comiciano ad avere un significato logico.
Ciao e grazie |
esiste uno strumento ottico fatto a posta per misurare il n di giri ma a mio parere non vale la pena spenderci i soldi.
Lo senti subito quando i giri sono troppo bassi vedi l'ely che balla quindi basta che sei al di sopra di quella soglia (un pò maggiore in caso di vento) poi il valore lo scegli a piacimento in base a quello che ci vuoi fare e alla potenza del motore che hai montato.
Se fai solo hovering o volato tranquillo non modificare i parametri E cioè i fine corsa, li dovrai modificare se vuoi superare i 10° di passo ma con il motore di serie soffre.
Usa batterie con almeno 20-25C effettivi la differenza si sente
Le curve che sto usando sono queste
Stic Passo Potenza
0 -4 0
0.25 1.5 48
0.5 5 70
0.75 8.5 91
1 10 100
Per quanto riguarda il passo ho inserito questi valori nel radiocomando
passo
35
56
74
89
98
Se non hai il misuratore di passo fai una cosa molto rozza se vuoi utilizzare le curve che ti ho dato:
stacca il motore
mettitti in modalità di volo con l'interruttore del motore acceso
metti lo stick al 20% e tieni orizzontale la flybar
le pale dovrebbero avere all'incirca 0° di passo quindi essere parallele tra loro
se tutto torna le puoi usare altrimenti attento perchè potresti volare con un passo eccessivo o trppo basso