[favonio]

Finalmente ho potuto vedere...non senza aver minacciato di morte la mia cpu.


Allora, Franco mi sembra che abbia avuto le mie stesse perplessità.

Quello che mi sembra di capire a questo punto è che facendo la virata controvento a bassa quota si incontra meno vento, facendo quella in quota, con il vento in coda, si prenda un abbrivio, una specie di fiondata che sommata alla energia accumulata nella successiva picchiata consente poi ri ritornare alla quota di partenza.

In effetti il vento, anche orizzontale, è pur sempre una forza che non siamo abituati a sfruttare perchè nelle formulette di aerodinamica dei praticoni come me si confonde con la velocità del modello.

Ad ogni modo non riesco ancora a capire bene. La mia ignoranza è quasi più grande della presunzione con la quale voglio capire certe cose.

Spero che la notte porti consiglio. Fra poco mi chiudo in laboratorio a resinare e chisà se mi viene il lampo.

Ciao, Mauro.