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Amico mio smontare la candela di un 4t di oggi a fine sessione di voli è assolutamente inutile, non è certo questione di "pigrizia".
Ti giuro che non sostituisco (nè "pulisco") una candela 4t (se non quando per sbaglio inserico la pipetta nella presa dell'avviatore...) da tempo immemorabile.
Così come i 10 minuti spesi ogni volta per "pulire" e "lubrificare" il motore.
Farlo una volta l'anno è più che sufficiente, naturalmente usando miscele appropriate, pochissimo ricino e non porcherie.
Ma se "pulire" e "lubrificare" ogni volta il tuo motore ti gratifica fallo anche quando non ne hai nessuna necessità
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