Una domanda tecnica al "mago" magu, per dissipare ogni eventuale dubbio, visto che vi sono più di una scuola di pensiero in tal senso, è questa:
Con le alte temperature la carburazione va ingrassata o smagrita? e viceversa alle basse temperature, considerato che l'area è più satura di ossigeno, come va trattata? specialmente a determinate quote. io sarei per la prima ipotesi cioè ingrassata d'estate e viceversa d'inverno, ma forse mi sbaglio.
Grazie Pegaso3796
