Citazione:
Originalmente inviato da bigotto 
-un po' di o ring avanzate sull'albero motore tra l'elica ed il motore
stesso, per evitare che colpi sull'elica facciano rientrare l'albero motore
(facendo staccare il tappo dal fondo)
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Forse sbaglio ma perchè la guarnizione funga da ammortizzatore questa deve essere a contatto con elichetta e contemporaneamente con la parte che tiene il motore no?
Io ho provato ma ovviamente l'attrito che si generava, pur non dando noia alla stabilità, scaldava il motorino di coda. Tenendolo a distanza non c'è attrito ma nemmeno effetto ammortizzatore.
Oppure non ho capito nulla di questa procedura!
PS al posto del termirestringente va benone anche il nastro autosigillante (butilico)