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Originalmente inviato da claudio476
Quindi.. tutto va fatto con una discreta dose di fondoschiena ma ho trovato un metodo interessante: quando parte al contrario, si chiude il gas per spegnere, quando il motore sta x fare l'ultimo scoppietto, si riapre la farfalla e se si ha fortuna, di colpo inizia a girare nel verso giusto.
Potrebbe dipendere dal freddo?
un amico ha riscontrato lo stesso mio problema sia sul Supertigre .45 che sul os .15. Fino a quel giorno non gli era mai successo! ....non avendo cambiato pipetta x candela, non avendo cambiato mischela, non avendo cambiato candela, l'unica cosa di diverso era il freddo! e che freddo!! |
... sbaglio o ti avevo detto di smotorare? cioè portare il motore al minimo poi dare un colpo deciso di accleratore, provando e riprovando?
riguardo al freddo, potrebbe anche essere, ma a rigor di logica trattandosi di preaccensione col freddo dovrebbe farlo meno..... comunque non vedo il problema, ho dei motori che partono spesso al contrario ma quando ci hai fatto la mano è un attimo invertirlo....
ciao
Simone