Citazione:
Originalmente inviato da Claudio 63  L'amperaggio di picco è una cosa. Ma per fare i calcoli giusti devi equilibrare l'assorbimento nell'erogazione in continua.
Parti dal valore di erogazione in continua dell'esc 40 A (per il KDS) togli 2 A di alimentazione servi (se sono analogici altrimenti con i digitali almeno 3 A) quello che ti rimane viene dedicato al motore (li valuta l'assorbimento massimo). Tutto questo deve rientrare nella capacità di erogazione in continua della batteria (altrimenti non si vola).
Tieni presente che ci sono esc che danno anche 4 A di bec per l'alimentazione dei servizi di bordo e altre che non hanno il bec in quanto questi viene montato con un unità esterna e una sua batteria a parte (cosa alquanto pesante e ingombrante su un 450 da 750 gr) |
Come al solite GRAZIE MILLE!!