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Dunque ho avuto (venduti tutti) un saito 180, 2 saito 82 e 2 saito 125.
Caratteristiche comuni (negative) di tutti questi motori:
- vibrazioni elevate (uso questo termine in senso relativo: l'os al confronto non vibra)
- rese accettabili solo ad alto contenuto di nitro (25-30%) per chi, come me, vola il 3d (l'os rende benissimo con il 15%)
- sfiato olio dal carter e modelli imbrattati (in particolare l'82 è un sozzone per definizione)
- mancanza della pompa (aspetto grave per l'acrobazia)
Volendo parlare solo del 125, aggiungo quello che ho già espresso più di una volta qui: potenza scarsa e nettamente inferiore all'os 120 (9000 giri con la 15x8 apc 30 nitro, contro i 9400 stessa elica 15 nitro dell'os), unico (direi proprio di sì) vantaggio (non indifferente, peraltro, e comune a tutti i saito) rispetto al solito os il peso decisamente inferiore (700 gr con silenziatore contro gli 890 del 120 E).
Se per ottenere una resa almeno soddisfacente devo usare il 25-30 di nitro, non ho il minimo dubbio: yamada se voglio il massimo, os se pretendo quello che può bastare (con il 15 di nitro....)
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