Le pale del rotore principale e quello di coda vanno strette il giusto, devono essere libere di aprirsi con la forza cantrifuga anche a bassi regimi di rotazione.
Stringere le pale significa compromettere la stabilità dell'elicottero e aumehtare drasticamente le vibrazione qualora le pale non fossero perfettamente allineate.
Ciaooooooooooooooooooooo!
