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Sui Saito il problema che dici Alvise non c'è...te lo garantisco, visto che dallo sfiato carter "sputa" fuori un bel po'...e chi ha provato Saito lo sa bene. Ergo, ha un bel travaso di miscela dalla camera di combustione al carter; onestamente non ho mai approfondito da dove passi, se solo trafilamento, oppure no; sta di fatto che la quantità di miscela sfiatata dal carter, non desta segni di preoccupazione per la lubrificazione dei manovellismi.
Gli ASP che dovrebbero copiare gli OS, hanno addirittura collegato il tubetto di sfiato del carter, con il collettore di aspirazione, e quindi hanno anche la possibilità di tirare nel carter, parte di miscela pulita nelle fasi di risalita del pistone.
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